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数十家行业媒体争相报道,天能氢能源霸屏行业引关注

2021-11-06 09:24 性质:转载 作者:天能电池 来源:天能电池
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近日,天能氢能源公司又掀行业关注热潮——天能首批8套公交车用燃料电池发动机系统正式下线,这批产品已发往四川南充县吉利商用车生产基地投入使用。下线当天,...

近日,天能氢能源公司又掀行业关注热潮——天能首批8套公交车用燃料电池发动机系统正式下线,这批产品已发往四川南充县吉利商用车生产基地投入使用。下线当天,这一热点事件就在行业内外引起热议,高工氢电、氢燃料电池汽车网、中叉网等数十家行业媒体发表相关热点报道,天能氢能源备受行业瞩目。

本次首批公交车用燃料电池发动机系统的下线,正是天能与吉利在产品开发、技术合作、示范运营、市场拓展等领域展开的一系列深度合作之一。本次下线的天能T系列公交车用氢燃料电池发动机系统,型号为T62-C-B02,配备天能氢能源自研电堆,额定功率为62kW,是一款专为吉利等商用车量身打造的高安全、高性能、长续航的氢燃料电池系统。目前,天能的中试产能可以做到一年300套,同时正在建设一条1000套产线,预计明年可以投产。

天能氢能源公司系统技术总监向德成表示,“本次产品是为吉利公交车配套的8.5m公交车,系统采用天能自研电堆,从立项到中试下线迭代升级,历时12个月,零配件国产化率(BOP)高达90%,迭代升级后比上一代系统氢耗降低18%,也就是同等里程行驶成本更有优势。目前可以大批量应用于公交车、客车和轻型物流车领域。”

坚持科技创新,深入推进氢燃料电池产业化发展,天能已与国内多家主流车企开展了深度合作。由天能自主研发的高性能TNFC-LP2020型号水冷电堆产品,经过德燃动力不间断产品测试验证后,已经正式匹配德燃动力的FCV6座版观光车,在嘉兴基地进行示范运营;装载天能T60-C氢燃料电池系统的南京金龙客车(NJL6106燃料电池低入口城市客车)入选工信部第345批《道路机动车辆生产企业及产品》名单;天能旗下天能氢能源公司最新研发的150KW燃料电池模块(TN-STK-M1-150)顺利通过国家机动车产品质量检验检测中心强检。该燃料电池模块的研发得到了浙江省重大科技研发专项支持,9月28日,天能氢能源与徐工特机达成战略合作,自主研发的“力鼎”系列叉车用氢燃料电池系统(型号:TNLDF-20K/80-C)正式发布……无数的成果见证了天能氢能源的研发智造实力。

未来,天能希望更多的科技产品从实验室走向老百姓的日常生活中去,让大家都能体验到氢能源带来的绿色低碳生活,真正享受到绿水青山的美好。

天能集团成立于1986年,总部位于“中国绿色动力能源中心”浙江长兴,主要以电动车环保动力电池制造为主,集新能源镍氢、锂离子电池,风能、太阳能储能电池以及再生铅资源回收、循环利用等新能源的研发、生产、销售为一体,是目前国内领先的绿色动力能源制造商。

集团实力雄厚,管理科学,行业地位优势明显。于2007年6月11日,以中国动力电池第一股在香港主板成功上市(00819.KH)。目前集团已发展成为拥有20余家国内全资子公司,三家境外公司,年产值超过350亿元,员工近2万余名的大型国际化集团公司。集团分别在浙、苏、皖、豫四省建有七大生产基地。并形成了以浙江长兴基地为核心,以江苏沭阳、安徽芜湖、安徽界首、河南濮阳基地为辅翼的强势产业布局。

天能集团江苏生产基地:位于江苏省沭阳经济开发区天能工业园,由天能集团投资兴建,专业设计研发、制造生产叉车用管式电池、游览车用管式电池、太阳能风能用储能电池、电动汽车用电池等各种类型产品。一二期总投资10亿元人民币,主厂房及技术中心建筑面积达30万平方米,目前公司有员工6000多人,日产电池10万只。天能江苏基地已经成为中国最大的电动车用蓄电池生产基地。公司有强大的技术研发力量,拥有中高级技术人才逾百人,拥有国内外专利、种类科技成果数十项,在同行业处于领先水平。

三期工程占地300亩,建筑面积14万平方米,投资5亿元人民币,主要用于叉车/高尔夫车/游览车用管式电池的研发、生产与销售。该项目引进先进的进口设备,包括德国哈迪(HADI)生产线、爱立许(EIRICH)真空和膏机、因巴泰克(Inbatec)酸循环设备,采用欧洲先进的电池制造工艺,保证产品的高性能,使产品具有长寿命、高容量、少维护、安全可靠性等特性。

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